2050年の航空機

どうも。JALのロゴマークが変わったことに、今週になって気がつきました。
シンガポール航空がA380を成田から撤退させたことも、今日のさっき、知りました。

そのくらい航空からアンテナを放しといて
航空ネタやんないよ！とか言いつつも、
ついついスゴいなぁと思ってしまったのが、
エアバス社の発表した「２０５０年の航空機」


バーチャルゴルフ、バーチャル会議、バーチャルランニングまでできる。
まさにエアゴルフ、エア会議、エアランニング（笑）。

シートもそれぞれの体系に合わせて変化したり、
諸々のモニターがバーチャル化、ひと手間かかる作業がフル自動オペレーション化するという…

うーむ、すごいですな。

でも形は、今と同じ、ジェット型っぽい。


ま、今現在は、航空から全く違う所で勉強中ではありますけれど
久しぶりに、航空ネタで、心底見入ってしまったので、
軽く上げときます。







んで、このブログをどうするかは、今、検討中です。

別プロジェクトで、カンタンなホームページ作ってはいるんですが、
フェイスブックページやらツイッター、ユーチューブなどの
SNSと連動させる感じなんですよね。
内容が内容だけに、gricko.orgのドメインの意味が？＿？的なものになっちまって、
ブログやるとしても、別枠でってことになりそうかな。

ま、ツイッター観てくれている方は、何やろうとしているのか、
もうご存知だと思いますけれど、
結局、やることはは阪神タイガーと同じです。
「海外にあるテンプレートを輸入して日本版に仕上げる」ってことです。

んで、今回はタイガーの時と違って、
もう既に、向こう側のボスと連絡を取り合っているので、話早いです（笑）。

東南アジアの某小国相手にビジネスやろうとするときは、順路ってもんがあるんですね。
その順路通りにやれば、連絡したい相手に繋がる…
タイガーの時、それを知っときゃもしかしたら…って後悔することは決してないですけれど、今まさにこういう繋がりができたのは、タイガーの経験が生かされていると思っております。

と同時に、私はよく分からない人たちに、良いように利用されてしまったということも言えますね。金だけ使ってしまった。

ま、もしも、シンガポールの企業なりと、
なんらかの連携組みたいとか、ビジネスしたいとか考えていらっしゃる方がいて
お困りであれば、私宛にメール下さい。

内容にもよりますが（エロ系とか変な金融系とかはNG）、
基本的にシンガポールの何かと一緒にやろうっていう気概のある仲間は私自身、求めていますので
できる範囲だったら喜んで協力させていただきます。
あの経験をムダにはしたくないし、第二の私みたいなのを作りたくもないですから。


ってことで、来週末から、ちょっとばかり修行に行ってまいります。

ツイッター上では現在地、発信したりするかもなので、
もしお近くにいらっしゃることがあれば（ほとんど日本在住からのアクセスだが）
いらしてくださいな。
何もできませんが、案外そういう来訪者って嬉しかったりしますので（笑）。